လျှပ်စစ်စကူတာသည် ကျွန်ုပ်အား အလုပ်နောက်ကျခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပါသလား။

မကြာသေးမီက ဂျာမန်သူငယ်ချင်းတစ်ဦးက သူသည် အလုပ်နောက်ကျခြင်းအတွက် အလွန်အတွေ့အကြုံရှိကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။

ကျွန်တော် မူလက ကုမ္ပဏီနဲ့ ပိုနီးချင်တော့ အလုပ်ဆင်းချိန် တိုတိုလေးဖြစ်တာကြောင့် ကုမ္ပဏီနဲ့ သိပ်မဝေးတဲ့ အသိုင်းအဝိုင်းကို ပြောင်းရွှေ့ခဲ့တယ်။စာချုပ်ချုပ်တုန်းက ကြားခံအစ်ကိုက ဒီအသိုင်းအဝိုင်းမှာ အဆင်ပြေတဲ့ဘက်ထရီကားတွေရှိတယ်ဆိုတော့ အလုပ်ထွက်ဖို့ ဘယ်တော့မှ နောက်ကျမှာမဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။ဒါပေမယ့် တကယ့်လက်တွေ့က ရက်စက်လွန်းတယ်။အဆင်ပြေသောကားမပြည့်သရွေ့၊ ယာဉ်မောင်းသည် မိနစ် 20 စောင့်ဆိုင်းရသော်လည်း ယာဉ်မောင်းက မောင်းနှင်မည်မဟုတ်ပါ။

အနာဂတ်မှာ ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် လျှောက်လှမ်းလို့ရမလား

ဒါကြောင့် သူအရင်တုန်းက ကုမ္ပဏီဆီ ပို့ခဲ့တဲ့ လျှပ်စစ်စကူတာကို ဖွင့်ခဲ့ပေမယ့် သူ့မှာ သေတ္တာကို ဖွင့်ဖို့ အချိန်မရှိခဲ့ဘဲ သူ့ကိုယ်သူ နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် “ရည်ရွယ်ချက်မရှိ” နဲ့ “မလွတ်လပ်ဘူး” ဆိုတဲ့ အကဲဖြတ်ချက်လည်း ရှိခဲ့ပါတယ်။

ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်တွေထက် စုစည်းရတာ ပိုလွယ်တယ်။

မော်ဒယ်များနှင့် ရင်းနှီးသော သူငယ်ချင်းများသည် "Adult's Superalloy" ဟုခေါ်သော မော်ဒယ်စီးရီးများ ရှိသည်ကို သိသင့်ပါသည်။သာမာန်ကလေးများ၏ မော်ဒယ်များနှင့် ကွဲပြားသည်၊ “လူကြီး၏ Superalloy” သည် အရုပ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများစွာကို အသုံးပြုထားပြီး ခေါင်းစဉ်ရွေးချယ်မှုသည် ပို၍သင့်လျော်သည်။နာမည်ကြီး “Apollo 13 ဂြိုလ်တုနှင့် ဒုံးပျံမော်ဒယ်” ကဲ့သို့သော လူငယ်များအတွက် ၎င်းသည် “လူကြီးများ၏ အပြစ်ကင်းစင်ခြင်း” ကို ကျေနပ်စေရန် အသုံးပြုသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။သူ၏အမြင်အရ၊ ဤလျှပ်စစ်စကူတာသည် "စကူတာနှင့်ကစားခြင်း" ၏ဆန္ဒကိုဖြည့်ဆည်းရန်မွေးဖွားလာခဲ့သည်။၎င်းသည် "သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာ" ၏ဂုဏ်ရည်အားဖြင့်ကြီးမားသောအရုပ်ဖြစ်သည်။

သေတ္တာကိုဖွင့်ပါ၊ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကိုဖယ်ရှားပါ၊ တပ်ဆင်မှုသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်။ပို့စ်ကို မတ်တပ်ရပ်ပြီး လော့ခ်ချပါ၊ လက်ကိုင်ဘားတွင် တစ်ခုတည်းသော ပလပ်ကိုတပ်ပါ၊ ထို့နောက် ပါ၀င်သည့် 3mm ဖဲကြိုးဖြင့် ဝက်အူခြောက်ခုကို တင်းကျပ်လိုက်ပါ၊ တပ်ဆင်မှုမှာ ယွမ် ၂၀၀ ကုန်ကျသော Legos အများအပြားထက် ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။

၎င်းကို အရုပ်တစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် ၎င်း၏လက်ရာညံ့ဖျင်းပြီး ပေးရသည့်ဈေးနှင့် မထိုက်တန်ဟု မဆိုလိုပါ။ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ ၎င်း၏လက်ရာသည် အလွန်ခိုင်မာသည်ဟု ဖော်ပြနိုင်သည်။ကိုယ်ထည်သည် 6-series အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကို အများအပြားအသုံးပြုထားပြီး ကိုယ်ထည်၏မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ခိုင်ခံ့ရုံသာမက နူးညံ့သိမ်မွေ့သည့် sandblasting နည်းပညာဖြင့်လည်း ဖြည့်စွက်ထားသည်။အလေးချိန် 99 ကီလိုဂရမ်နဲ့ 2 ကီလိုဂရမ်နဲ့ မတ်တပ်ရပ်ရင်တောင် ခန္ဓာကိုယ်က တော်တော်တည်ငြိမ်ပါတယ်။

ဒါပေမယ့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို အများအပြားအသုံးပြုထားတာကြောင့် ကိုယ်ထည်က အနည်းငယ်လေးလံနေပါသေးတယ်။ပြင်ပဘက်ထရီမသုံးဘဲ ကား၏အလေးချိန်မှာ 13 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ရပ်ရွာမှာ ဓာတ်လှေကားမရှိရင် နေ့တိုင်း အတက်အဆင်းလုပ်ရတာ ပင်ပန်းပါတယ်။13 ကီလိုဂရမ်၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းသည်ဘက်ထရီ၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်ကိုကျွန်ုပ်သိသည်၊ သို့သော်မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်ကိုယ်ထည်ကိုအသုံးပြုနိုင်ပါကကိုယ်ထည်အလေးချိန်သည်ပိုမိုပေါ့ပါးလာနိုင်သည်။
လက်ကိုင်ဘား၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိ၍မရသော ကိုယ်ထည်ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် ဖြစ်နိုင်သည်။သို့သော် အရပ် 188 ရှိပြီး ကားပေါ်တွင် မတ်တတ်ရပ်ပြီးနောက် သူ၏လက်များကို တည့်တည့်ထိန်းထားနိုင်သည်။ဒီလက်ကိုင်အမြင့်က လူအများစုအတွက် ပြဿနာမဟုတ်ဘူးလို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်တယ်။