လျှပ်စစ်စကူတာများအကြောင်း အမေးများသောမေးခွန်းများ

1. ဆက်သွယ်ရေးချို့ယွင်းခြင်း။2. မုဒ်ပဋိပက္ခ။3. စက်တွင်းကုဒ်သည် ထပ်နေပါသည်။4. ပြင်ပစက်၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု မှားယွင်းနေပါသည်။5. လေအေးပေးစက် ပျက်ကျခြင်း။6. စက်၏အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပအချက်ပြလိုင်းသည် ကျိုးပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း။7. မိုးလုံလေလုံ ဆားကစ်ဘုတ် ပျက်နေသည်။
1. လျှပ်စစ်စကူတာ၏ စက်ဘီးနင်းမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းက ဘာလဲ။
လျှပ်စစ်ပါဝါအကူအညီမပါဘဲလျှပ်စစ်စကူတာများတွင်၊ စက်ဘီးနင်းသွားလာမှုလုပ်ဆောင်မှု၏နာရီဝက်အကွာအဝေးသည် 7 ကီလိုမီတာထက်မနည်းသင့်ပါ။
2. လျှပ်စစ်စကူတာ၏မိုင်အကွာအဝေးကဘာလဲ။
လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။24V10AH ဘက်ထရီထုပ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် မိုင်အကွာအဝေး 25-30 ကီလိုမီတာရှိပြီး 36V10Ah ဘက္ထရီအိတ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ခရီးမိုင် 40-50 ကီလိုမီတာရှိသည်။
3. လျှပ်စစ်စကူတာ၏ အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်သည့် ဆူညံသံမှာ အဘယ်နည်း။
လျှပ်စစ်စကူတာသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေပြီး ၎င်း၏ဆူညံသံမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 62db(A) ထက်မပိုပါ။
4. လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုမှာ အဘယ်နည်း။
လျှပ်စစ်စကူတာသည် လျှပ်စစ်စီးသည့်အခါ ၎င်း၏ 100km ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 1kw.h ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။

5. ဘက်ထရီရဲ့ ပါဝါကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။

လျှပ်စစ်စကူတာတစ်ခုစီကို ဘက်ထရီပါဝါအချက်ပြမီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အချက်ပြမီးအရ ဘက်ထရီအားကို စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။မှတ်ချက်- အကြိမ်တိုင်းဘက်ထရီ၏ အတိမ်အနက် သေးငယ်လေ၊ ဘက်ထရီ၏ တာရှည်ခံနိုင်မှု၊ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၏ ပမာဏ မည်မျှပင် ကြီးမားပါစေ၊ ၎င်းကို သင်အသုံးပြုသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းသည့် အလေ့အကျင့်ကောင်းကို မွေးမြူထားရပါမည်။အဆိုပါ

6. riser ဘေးကင်းရေးလိုင်းကို ချိန်ညှိရန် အနေအထားသည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။
လက်ကိုင်ဘား၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိသောအခါ၊ ထိုင်ခုံပိုက်ဘေးကင်းရေးလိုင်းကို ရှေ့လမ်းဆုံ သော့ခတ် nut အပြင်ဘက်တွင် မထိတွေ့စေရန် ဂရုပြုပါ။
7. ကုန်းနှီးပိုက်ဘေးကင်းရေးလိုင်း၏ ချိန်ညှိမှုအနေအထားသည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။
ကုန်းနှီး၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိသောအခါ၊ ကုန်းနှီးပိုက်၏ဘေးကင်းရေးမျဉ်းသည် ဖရိန်၏နောက်ဘက်အဆစ်မှ အစွန်းမထွက်စေရန် ဂရုပြုပါ။
8. လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဘရိတ်ကို မည်သို့ချိန်ညှိရမည်နည်း။
ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သင့်ပြီး စပရိန်တွန်းအားအကူအညီဖြင့် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ဘရိတ်အသုံးပြုပြီးနောက် ဘရိတ်လက်ကိုင်နှင့် လက်ကိုင်ဘားစွပ်ကြားတွင် လက်ချောင်းအကွာအဝေးရှိရပါမည်။ဘယ်နှင့်ညာ သွေဖည်မှုများသည် တသမတ်တည်းဖြစ်သည်။

9. ဘရိတ်ပါဝါပိတ်ကိရိယာသည် နဂိုအတိုင်းရှိမရှိကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။
ဘရိတ်ကို ကိုင်ထားပါ၊ ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ၊ ညာဘက်အကွေ့လက်ကိုင်ကိုဖွင့်ပါ၊ မော်တာစတင်ပါ၊ ထို့နောက် ဘယ်ဘက်ဘရိတ်လက်ကိုင်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန်ကိုင်ထားပါ၊ မော်တာသည် ပါဝါကိုချက်ချင်းဖြတ်နိုင်ပြီး တဖြည်းဖြည်းလည်ပတ်မှုကို ရပ်သွားရပါမည်။အကယ်၍ မော်တာအား ယခုအချိန်တွင် ပါဝါမပိတ်နိုင်ပါက ဒရိုက်ကိုရပ်ပြီး ၎င်းကိုအသုံးမပြုမီ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များအား ပြုပြင်ပေးရန် တောင်းဆိုပါ။
10. ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများ လေဝင်သောအခါတွင် မည်သည့်အချက်များ သတိထားသင့်သနည်း။
ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းလမ်း- အချို့သောလေဖိအားတစ်ခုသို့ ဖောင်းပွပြီးနောက်၊ နှုတ်ခမ်းသားကို လှည့်ပြီး တာယာကို လက်ဖြင့်အညီအမျှ နှိပ်ပြီးနောက် တာယာအနားသားနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဆက်လက်၍ ဖောင်းကားသွားစေရန်၊ စီးနင်းသည့်အခါ တာယာချော်ထွက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်။
11. အဓိကအစိတ်အပိုင်း fasteners အတွက် အကြံပြုထားသော torque ကဘာလဲ။
လက်ဝါးကပ်တိုင်ပြွန်၊ ပင်မပိုက်၊ ကုန်းနှီး၊ ကုန်းနှီးပိုက်နှင့် ရှေ့ဘီးများ၏ အကြံပြုထားသော ရုန်းအားမှာ 18N.m ဖြစ်ပြီး နောက်ဘီး၏ အကြံပြုထားသော ရုန်းအားမှာ 3ON.m ဖြစ်သည်။
12. လျှပ်စစ်စကူတာ၏မော်တာပါဝါကဘာလဲ။
လျှပ်စစ်စကူတာများအတွက်ရွေးချယ်ထားသောလျှပ်စစ်မီးနောက်မီးနှုန်းသည် 140-18OW အကြားဖြစ်ပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 24OW ထက်မပိုပါ။၁၂။
13. မည်သည့် circuit နှင့် connectors များ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သနည်း။
ကားမှထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ ဘက်ထရီဘောက်စ်၏ လျှပ်စစ်ပလပ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ဝင်ရိုးစွန်းထိုင်ခုံလှုပ်ခြင်းရှိမရှိ၊ လျှပ်စစ်တံခါးသော့သည် ပျော့ပြောင်းမှုရှိမရှိ၊ ဘက်ထရီဘောက်ကို လော့ခ်ချခြင်းရှိမရှိ၊ ဟွန်းနှင့် မီးခလုတ်များ ထိရောက်မှုရှိမရှိ၊ မီးသီးရှိမရှိ၊ အခြေအနေကောင်းသည်။

4. ကုန်းနှီးအမြင့်ချိန်ညှိခြင်းအတွက် စံနှုန်းကား အဘယ်နည်း။
လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ကုန်းနှီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် စီးနင်းသူ၏ခြေထောက်များသည် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မြေပြင်ကိုထိနိုင်သည်ဟူသောအချက်အပေါ် အခြေခံသည်။
15. လျှပ်စစ်စကူတာသည် အရာဝတ္ထုများကို သယ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။
လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဒီဇိုင်းဝန်သည် 75 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သောကြောင့်စီးနင်းသူ၏အလေးချိန်ကိုဖယ်ရှားသင့်ပြီးလေးလံသောပစ္စည်းများကိုရှောင်ရှားသင့်သည်။ဝန်ကို ထမ်းသည့်အခါ၊ ကူညီရန် ခြေနင်းများကို အသုံးပြုပါ။
၁၆။ လျှပ်စစ်စကူတာ၏ခလုတ်ကို မည်သည့်အချိန်တွင် ဖွင့်သင့်သနည်း။
ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကျေးဇူးပြု၍ စကူတာပေါ်တက်သောအခါ လျှပ်စစ်စကူတာခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး ကားပါကင် သို့မဟုတ် တွန်းလိုက်သည့်အခါတွင် လက်ကိုင်ခလုတ်ကို မရည်ရွယ်ဘဲ လှည့်ပတ်မှုမှ ကာကွယ်နိုင်စေရန် ကျေးဇူးပြု၍ မော်တော်ယာဥ်ကို ရုတ်တရက်စတင်၍ မတော်တဆမှုဖြစ်စေသော ခလုတ်ကို ပိတ်ပါ။ .
17. Zero-start function ပါသော လျှပ်စစ်စကူတာများသည် အဘယ်ကြောင့် စတင်သောအခါတွင် စက်ဘီးနင်းရန် လိုအပ်သနည်း။
အနားယူချိန်တွင် စတင်သည့်အချိန်တွင် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် Zero-start function ပါရှိသည့် လျှပ်စစ်စကူတာများသည် စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲပြီး ဘက်ထရီကို ပျက်စီးရန်လွယ်ကူသည်၊ အားသွင်းတစ်ကြိမ်၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးနှင့် ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်စေရန်အတွက် ပိုကောင်းပါသည်။ စတင်ချိန်တွင် pedal ကိုအသုံးပြုရန်။