• နဖူးစည်းစာတမ်း

"သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်မှ လက်တွေ့ဘဝအထိ" လျှပ်စစ်စကူတာ

ကားနောက်တွင်၊ စကိတ်ဘုတ်သမားများသည် ကားပေါ်တွင် "ကပ်ပါး" နိုင်ပြီး ပင့်ကူမျှင်များနှင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စုပ်ခွက်များနှင့် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် အလျင်အမြန်နှင့် ပါဝါရရှိနိုင်ပါသည်။

အမှောင်ထဲတွင်ပင် ဤအထူးကိရိယာများဖြင့် ၎င်းတို့သည် ရွေ့လျားနေသောလမ်းကြောင်းကို တိကျစွာ သွက်လက်စွာ ဖြတ်ကျော်နိုင်သည်။

ထိုကဲ့သို့သော စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ မြင်ကွင်းသည် သိပ္ပံဇာတ်လမ်း၏ ရိုက်ချက်မဟုတ်သော်လည်း လွန်ခဲ့သော နှစ် 30 က သိပ္ပံဝတ္ထု “Avalanche” တွင် ဖော်ပြထားသော ဇာတ်လမ်းပါ ဇာတ်လမ်းထဲတွင် အဓိကဇာတ်ကောင် Y·T ၏ နေ့စဉ်အလုပ်မြင်ကွင်း။

နှစ် 30 ကြာပြီးနောက် ယနေ့တွင်၊ လျှပ်စစ်စကူတာများသည် သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်မှ လက်တွေ့ဘဝသို့ ရွေ့ပြောင်းလာခဲ့သည်။ကမ္ဘာပေါ်တွင် အထူးသဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကရှိ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများသည် လူများစွာအတွက် ခရီးတိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

Changfeng Securities မှ ထုတ်ပြန်သော သုတေသနအစီရင်ခံစာအရ ပြင်သစ်လျှပ်စစ်စကူတာများသည် 2020 ခုနှစ်တွင် ခရီးသွားလာမှု၏ ဦးစားပေးနည်းလမ်းဖြစ်လာစေရန် လျှပ်စစ်စကူတာများထက် သာလွန်ခဲ့ပြီး 2016 တွင် 20% ခန့်သာရှိသည်။အချိုးအစားသည် လက်ရှိ 10% အောက်မှ 20% ခန့်အထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ထို့အပြင်၊ မြို့တော်သည် မျှဝေသုံးစကူတာများ၏ နယ်ပယ်နှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်အကောင်းမြင်ပါသည်။2019 ခုနှစ်မှစ၍ Uber၊ Lime နှင့် Bird ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်စကူတာများသည် Bain Capital၊ Sequoia Capital နှင့် GGV ကဲ့သို့သော ထိပ်တန်းအဖွဲ့အစည်းများထံမှ အရင်းအနှီးအကူအညီကို ဆက်တိုက်ရရှိခဲ့သည်။

နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်များတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများကို ခရီးတိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုမှုသည် ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်လာသည်။ယင်းကိုအခြေခံ၍ နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်များတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများရောင်းချမှုသည် ဆက်လက်တိုးလာနေပြီး အချို့နိုင်ငံများတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများကို တရားဝင်ဖြစ်စေရန် တိုက်ရိုက်လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။

Changjiang Securities ၏သုတေသနအစီရင်ခံစာအရ၊ ပြင်သစ်နှင့်စပိန်တို့သည် 2017 မှ 2018 အထိလျှပ်စစ်စကူတာများအတွက်အခွင့်အရေးကိုဖွင့်လှစ်ထားသည်။2020 ခုနှစ်တွင် United Kingdom သည် အစိုးရမှ ထုတ်လွှတ်သော လျှပ်စစ်စကူတာများသာ လမ်းမှန်ကို နှစ်သက်သော်လည်း မျှဝေသုံးစွဲသည့် စကူတာများကို 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။သို့သော် ယူကေတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ နောက်ထပ်တရားဝင်ခွင့်ပြုမှုအတွက် သိသိသာသာ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အာရှနိုင်ငံများသည် လျှပ်စစ်စကူတာများနှင့်ပတ်သက်၍ အတော်လေးသတိထားပါ။လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးပြုရာတွင် "ဒုတိယတန်းစားစက်ဘီးမောင်းနှင်ခွင့်လိုင်စင်" ကိုရရှိရန် လိုအပ်ပြီး စင်ကာပူမှလျှပ်စစ်လက်ကျန်ယာဉ်များနှင့်လျှပ်စစ်စကူတာများသည် ကိုယ်ပိုင်ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သောကိရိယာများ၏အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်၏ဘောင်အတွင်းတွင်ရှိကြောင်းနှင့် ကိုယ်ပိုင်ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုအသုံးပြုမှုတို့ကိုအသုံးပြုခြင်း၊ လမ်းများနှင့် လူသွားစင်္ကြံများတွင် ကိရိယာများကို တားမြစ်ထားသည်။


စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၂၆-၂၀၂၂